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下面結(jié)合本身的工作經(jīng)驗(yàn)，就幾種常見(jiàn)故障進(jìn)行判斷分析：
1、故障：稱(chēng)重儀表 稱(chēng)重后不回零，留有一定數(shù)值，而且不是固定數(shù)值或稱(chēng)重時(shí)就不準(zhǔn)確。這種故障情況一般是秤體附邊卡住，限位頂死或砰體下方兩側(cè)有障礙物，冬季 砰體冰雪凍住所造成。在稱(chēng)重時(shí)，稱(chēng)重儀表的顯示時(shí)好時(shí)壞，稱(chēng)量有時(shí)準(zhǔn)，有時(shí)不準(zhǔn)，這種故障一般是接線(xiàn)盒 的接線(xiàn)松動(dòng)或是信號(hào)線(xiàn)插頭松動(dòng)所引起的。重復(fù)連續(xù)稱(chēng) 重，汽車(chē)衡沒(méi)有歸零間隙，此時(shí)若停止稱(chēng)重，汽車(chē)衡不歸零，留有一定的數(shù)值，這種情況主要是傳感器蠕變或稱(chēng)體剛性差造成的。在這種情況下，汽車(chē)衡應(yīng)該每工作 1- 2 小時(shí)就停止稱(chēng)重幾分鐘，使空秤有恢復(fù)時(shí)間，然后再繼續(xù)工作。
2、故障：小負(fù)荷秤量顯示正常、大負(fù)荷秤量顯示變小。
故障分析：首先查照秤底部有異物，當(dāng)秤體受重載時(shí)，秤體底部與異物相接觸，受到頂力，使得重量變小，不能反應(yīng)真實(shí)的重量;其次，或是因?yàn)閭鞲衅髋c連接件的間隙過(guò)小，造成重載時(shí)連接螺栓頂住傳感器;還有可能是傳感器、秤體與限位裝置互相卡住。
針對(duì)上述故障，其解決方式是：查看秤體底部有無(wú)異物頂住秤體，發(fā)現(xiàn)異物立即清除;觀察傳感器與連接件的間隙，可用卡片類(lèi)試驗(yàn)?zāi)懿荒芡ㄟ^(guò)，如不能通過(guò)應(yīng)調(diào)整連接螺栓與傳感器的間隙;檢查傳感器、秤體與限位裝置的間隙，保證傳感器、秤體與限位裝置的間隙在4~6mm之間。
3、傳感器故障，該故障表現(xiàn)為汽車(chē)衡能夠稱(chēng)重，但不準(zhǔn)確，特別是當(dāng)重車(chē)的重點(diǎn)壓在該故障傳感器的點(diǎn)上時(shí)，更為明顯，可以通過(guò)儀表檢查該傳感器是否工作良好。
4、線(xiàn)路故障，通常是傳感器導(dǎo)線(xiàn)壓傷或被老鼠咬傷 / 咬斷等造成的，當(dāng)有這樣的情況產(chǎn)生時(shí)，在稱(chēng)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致數(shù)字顯示不穩(wěn)定，在一定的范圍內(nèi)增加或減少，應(yīng)該確定故障后把線(xiàn)路重新包好。
5、接線(xiàn)盒故障，一是潮濕，當(dāng)安裝的接線(xiàn)盒受潮時(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)字不穩(wěn)定現(xiàn)象，在定稱(chēng)或稱(chēng)重時(shí)都會(huì)不穩(wěn)定的跳動(dòng)，處理辦法是將接線(xiàn)盒用電吹風(fēng)吹干;二是可變電阻損 壞，當(dāng)出現(xiàn)該種現(xiàn)象時(shí)，損壞的電阻對(duì)應(yīng)點(diǎn)的秤量超差，對(duì)電阻的調(diào)節(jié)不起作用，處理辦法是更換故障電阻或是接線(xiàn)盒。電子汽車(chē)衡的故障現(xiàn)象多種多樣，產(chǎn)生原因 各不相同，這就需要在工作中綜合分析故障現(xiàn)象，以便確定故障范圍;經(jīng)過(guò)分析測(cè)量確定故障點(diǎn)，更換有故障的器件。平時(shí)稱(chēng)量中注意正確使用、維護(hù)儀器，避免造成儀器人為故障，延長(zhǎng)儀器的使用壽命。
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